ویدئو
مشخصات فنی اصلی TR60
دکل حفاری روتاری TR60 | |||
موتور | مدل | کامینز | |
قدرت نامی | kw | 97 | |
سرعت نامی | r/min | 2200 | |
سر چرخشی | حداکثر گشتاور خروجی | kN´m | 60 |
سرعت حفاری | r/min | 0-80 | |
حداکثر قطر حفاری | mm | 1000 | |
حداکثر عمق حفاری | m | 21 | |
سیستم سیلندر جمعیت | حداکثر نیروی جمعیت | Kn | 90 |
حداکثر نیروی استخراج | Kn | 90 | |
حداکثر سکته | mm | 2000 | |
وینچ اصلی | حداکثر نیروی کشش | Kn | 80 |
حداکثر سرعت کشش | متر در دقیقه | 80 | |
قطر سیم بکسل | mm | 18 | |
وینچ کمکی | حداکثر نیروی کشش | Kn | 40 |
حداکثر سرعت کشش | متر در دقیقه | 40 | |
قطر سیم بکسل | mm | 10 | |
شیب دکل سمت / جلو / عقب | ° | 4/5/90 ± | |
نوار کلی در هم تنیده | ɸ273*4*7 | ||
زیر شاخ | حداکثر سرعت سفر | کیلومتر در ساعت | 1.6 |
حداکثر سرعت چرخش | r/min | 3 | |
عرض شاسی | mm | 2600 | |
عرض آهنگ ها | mm | 600 | |
طول زمین کاترپیلار | mm | 3284 | |
فشار کاری سیستم هیدرولیک | Mpa | 32 | |
وزن کل با میله کلی | kg | 26000 | |
بعد | در حال کار (Lx Wx H) | mm | 6100x2600x12370 |
حمل و نقل (Lx Wx H) | mm | 11130x2600x3450 |
توضیحات محصول

حفاری چرخشی TR60 یک دکل خود نصب طراحی شده جدید است که از فناوری پیشرفته بارگیری هیدرولیک استفاده می کند و فناوری کنترل الکترونیکی پیشرفته را ادغام می کند. کل عملکرد دکل حفاری دوار TR60 به استانداردهای پیشرفته جهانی رسیده است.
بهبود متناظر در ساختار و کنترل، که ساختار را سادهتر و فشردهتر میکند، عملکرد قابل اعتمادتر و عملکرد را انسانیتر میکند.
برای کاربرد زیر مناسب است:
حفاری با اصطکاک تلسکوپی یا میله کلی به هم پیوسته - منبع استاندارد.
ویژگی ها و مزایای TR60
سر چرخشی عملکرد سرعت چرخش را دارد. حداکثر سرعت چرخش می تواند به 80r/min برسد. این به طور کامل مشکل خاک را برای ساخت سوراخ شمع با قطر کوچک حل می کند.
وینچ اصلی و کمکی همگی در پشت دکل قرار دارند که به راحتی می توان جهت طناب را مشاهده کرد. پایداری دکل و ایمنی ساخت و ساز را بهبود می بخشد.
موتور کامینز QSB3.9-C130-31 برای برآوردن الزامات آلایندگی حالت III با ویژگی های اقتصادی، کارآمد، سازگار با محیط زیست و پایدار انتخاب شده است.

سیستم هیدرولیک مفهوم پیشرفته بین المللی را اتخاذ می کند، که به ویژه برای سیستم حفاری چرخشی طراحی شده است. پمپ اصلی، موتور سر دوار، شیر اصلی، شیر سرویس، سیستم مسافرتی، سیستم چرخشی و جوی استیک همه برند وارداتی هستند. سیستم کمکی از فناوری حساس به بار استفاده می کند تا توزیع بر اساس تقاضای جریان را تحقق بخشد. موتور Rexroth و شیر تعادل برای وینچ اصلی انتخاب شده است.
قبل از حمل و نقل نیازی به جدا کردن لوله مته نیست. کل دستگاه را می توان با هم حمل کرد.
تمام بخشهای کلیدی سیستم کنترل الکتریکی (مانند نمایشگر، کنترلکننده و سنسور شیب) از برندهای معروف بینالمللی EPEC از فنلاند استفاده میکنند و از کانکتورهای هوانوردی برای ساخت محصولات ویژه برای پروژههای داخلی استفاده میکنند.
پرونده های ساختمانی
