هر دکل حفاری دوار دیزلی، معادل ۳۵۱ خودرو است.
دکل حفاری چرخشی برقی میتواند عملکرد کاملاً الکتریکی داشته باشد. در حالت عملکرد کاملاً الکتریکی، باتری یا شبکه برق میتواند برق مورد نیاز تجهیزات را تأمین کند و میزان انتشار گازهای گلخانهای را به صفر برساند.
دکل حفاری دوار برقی همچنین میتواند حالت عملیات برد گسترده را تحقق بخشد، در حالت عملیات برد گسترده، مصرف سوخت در مقایسه با دکل حفاری سنتی میتواند 40 تا 50 درصد صرفهجویی شود و میتواند به کاهش 40 تا 50 درصدی انتشار گازهای گلخانهای دست یابد.
راندمان مصرف انرژی دکل حفاری چرخشی برقی میتواند به ۸۷٪ برسد. دکل حفاری چرخشی برقی از موتور محرک مستقیم استفاده میکند، انرژی از کابینت باتری/یکسوکننده از طریق مهار به کنترلر و سپس به موتور منتقل میشود و سپس کاهنده را برای کار به حرکت در میآورد، اتلاف انتقال انرژی در چنین مهار کوتاهی ناچیز است. فقط راندمان مکانیکی موتور و کاهنده را در نظر بگیرید و حداکثر یک یکسوکننده در وسط اضافه کنید که ۳٪ اتلاف انرژی است.
مسیر انتقال انرژی سنتی دکل حفاری چرخشی سوخت، موتور - پمپ - خط لوله - شیر - کاهنده سرعت موتور است، هر سطح انتقال کارآمد است، اما تلفات انرژی نیز دارد، مانند موتور پمپ و شیر دارای راندمان مکانیکی و راندمان حجمی و همچنین تلفات حرارتی است که به صورت کاهشی محاسبه میشود، راندمان استفاده از انرژی سیستم هیدرولیک تنها حدود 62٪ است، با توجه به راندمان حرارتی خود موتور، طبق دادههای آزمایش چندین تولیدکننده بزرگ موتور داخلی، بالاترین راندمان حرارتی حدود 40٪ است. در نتیجه، راندمان انرژی دکلهای حفاری چرخشی معمولی با سوخت نفتی تنها 25٪ (62٪ * 40٪) است.
مدل دکل حفاری چرخشی برقی سری Sinovo.
اگر به جزئیات بیشتری نیاز دارید، لطفاً با ما تماس بگیرید.
ایمیل:info@sinovogroup.com
موبایل و واتساپ: +۸۶۱۳۸۰۱۰۵۷۱۷۱
زمان ارسال: ۱۹ ژوئیه ۲۰۲۳