اگر سرعت کار دکل حفاری دوار کم شد چه کنیم؟

در ساخت و سازهای روزانه به خصوص در تابستان سرعتدکل های حفاری دواراغلب کند می شود. پس دلیل سرعت پایین دکل حفاری دوار چیست؟ چگونه آن را حل کنیم؟

سینوو اغلب در خدمات پس از فروش با این مشکل مواجه می شود. کارشناسان شرکت ما با تجزیه و تحلیل عملکرد طولانی مدت ساخت و ساز ترکیب کردند و به این نتیجه رسیدند که دو دلیل اصلی وجود دارد: یکی خرابی قطعات هیدرولیک و دیگری مشکل روغن هیدرولیک. تجزیه و تحلیل و راه حل های خاص به شرح زیر است:

1. خرابی قطعات هیدرولیک

اگر در کار کندی وجود دارد، باید بفهمیم که آیا سرعت برخی از عملیات ها کند می شود یا کل کار کند می شود. موقعیت های مختلف راه حل های متفاوتی دارند.

الف سیستم هیدرولیک کلی کند می شود

اگر سیستم هیدرولیک کلی کند شود، به احتمال زیاد پمپ روغن هیدرولیک کهنه یا آسیب دیده است. با تعویض پمپ روغن یا ارتقاء پمپ روغن مدل بزرگتر می توان آن را حل کرد.

ب یکی از سرعت های چرخش، بلند کردن، لوف کردن و سوراخ کردن کم می شود

اگر این اتفاق بیفتد باید مشکل آب بندی موتور باشد و پدیده نشتی داخلی وجود دارد. فقط موتور هیدرولیک را تعویض یا تعمیر کنید.

2. خرابی روغن هیدرولیک

الف دمای روغن هیدرولیک خیلی بالاست

اگر روغن هیدرولیک برای مدت طولانی در دمای بالا باشد، آسیب بسیار جدی است. عملکرد روانکاری در دمای بالا ضعیف می شود، روغن هیدرولیک عملکرد ضد سایش و روانکاری خود را از دست می دهد و سایش اجزای هیدرولیک افزایش می یابد و به اجزای اصلی دکل حفاری چرخشی مانند پمپ هیدرولیک، شیر، قفل و غیره آسیب می رساند. علاوه بر این، دمای بالای روغن هیدرولیک نیز ممکن است منجر به خرابی های مکانیکی مانند ترکیدگی لوله روغن، پارگی مهر و موم روغن، سیاه شدن میله پیستون، چسبندگی سوپاپ و غیره شود و خسارات اقتصادی جدی ایجاد کند.

پس از اینکه دمای بالای روغن هیدرولیک برای مدتی حفظ شد،دکل حفاری دوارعملکرد کند و ضعیف را نشان می دهد که باعث کاهش راندمان کار و افزایش مصرف روغن موتور دکل حفاری دوار می شود.

ب حباب در روغن هیدرولیک

حباب ها با روغن هیدرولیک در همه جا به گردش در می آیند. از آنجایی که هوا به راحتی فشرده و اکسید می شود، فشار سیستم برای مدت طولانی کاهش می یابد، میله پیستون هیدرولیک سیاه می شود، وضعیت روغن کاری بدتر می شود و صدای غیر طبیعی ایجاد می شود که در نهایت سرعت کار را کاهش می دهد. از دکل حفاری دوار

ج رسوب روغن هیدرولیک

برای ماشین های جدید، این وضعیت وجود ندارد. معمولاً روی می دهددکل های حفاری دوارکه بیش از 2000 ساعت استفاده شده است. در صورت استفاده طولانی مدت، ورود هوا و گرد و غبار اجتناب ناپذیر است. آنها با یکدیگر تعامل می کنند تا اکسید شوند و مواد اسیدی تشکیل دهند که به نوبه خود خوردگی اجزای فلزی را تشدید می کند و در نتیجه عملکرد دستگاه را بدتر می کند.

همچنین برخی عوامل اجتناب ناپذیر هستند. به دلیل اختلاف دمای صبح و عصر و اقلیم منطقه، هوای گرم مخزن روغن هیدرولیک پس از سرد شدن به قطرات آب تبدیل می شود و روغن هیدرولیک به ناچار با رطوبت تماس پیدا می کند. عملکرد عادی سیستم

در مورد مشکل روغن هیدرولیک، راه حل ها به شرح زیر است:

1. عملکرد روغن هیدرولیک و نام تجاری را به طور معقول با توجه به مشخصات انتخاب کنید.

2. تعمیر و نگهداری منظم سیستم هیدرولیک برای جلوگیری از انسداد خط لوله و نشت روغن.

3. فشار سیستم را بر اساس استاندارد طراحی تنظیم کنید.

4. قطعات هیدرولیک فرسوده را به موقع تعمیر یا تعویض کنید.

5. سیستم رادیاتور روغن هیدرولیک را به طور منظم حفظ کنید.

وقتی از a استفاده می کنیددکل حفاری دواربرای ساخت و ساز، سرعت کار کند می شود. توصیه می شود ابتدا نکات فوق را در نظر بگیرید، شاید مشکل حل شود.