تمام اقدامات برای کاهش اصطکاک و سایش بین سطوح اصطکاک دکل های حفاری چاه آب را روانکاری می نامند. وظایف اصلی روانکاری در تجهیزات دکل حفاری به شرح زیر است:
1) کاهش اصطکاک: این وظیفه اصلی افزودن روغن روان کننده است. به دلیل وجود فیلم روغن روان کننده، از تماس مستقیم سطح فلزی قطعات گیربکس جلوگیری می شود و در نتیجه مقاومت اصطکاک جادویی کاهش می یابد و مصرف سایش نیز کاهش می یابد.
2) خنک کننده و اتلاف گرما: در قطعات پرسرعت دوار در اثر اصطکاک مقدار زیادی گرما ایجاد می شود. اگر گرما دفع نشود، دما همچنان بالا می رود و در نتیجه باعث سوختن قطعات می شود.
3) حفاظت ضد زنگ: دکل حفاری هنگام کار در هوای آزاد اغلب در معرض باد و باران است و قطعات فلزی به راحتی زنگ می‌زنند. اگر گریس خوبی بر روی سطح فلز اعمال شود، می تواند از زنگ زدگی جلوگیری کرده و عمر مفید را افزایش دهد.
4) انسداد آب بندی: نمد پشمی روی بسته بندی آب بندی و پوشش انتهایی بلبرینگ برای آب بندی نصب می شود که به دلیل غوطه ور شدن روغن می تواند به طور موثر آب بندی و ضد گرد و غبار شود.
5) کثیفی شستشو: کاهنده چرخشی و کاهنده اصلی بالابر دکل حفاری کاهنده دنده حمام روغن هستند. در یک سیستم روانکاری روغن نازک در گردش، روغن مایع به طور مداوم در گردش است و سطح را شستشو می دهد، که می تواند بقایای سایش سطح و کثیفی را انجام دهد.
استفاده صحیح از روغن روانکار می تواند عملکرد و عمر دکل های حفاری چاه آب را به میزان قابل توجهی بهبود بخشد و مصرف انرژی را کاهش دهد.
زمان ارسال: ژوئن-02-2022