رویه های عملیات ایمنی برای حفاری زمین شناسی

1. دست اندرکاران حفاری زمین شناسی باید آموزش های ایمنی را دریافت کرده و قبل از تصدی پست های خود در آزمون قبول شوند. کاپیتان دکل مسئول ایمنی دکل است و مسئولیت ساخت و ساز ایمن کل دکل را بر عهده دارد. کارگران جدید باید تحت هدایت کاپیتان یا کارگران ماهر فعالیت کنند.

2. هنگام ورود به محل حفاری حتما باید از کلاه ایمنی، لباس کار مرتب و متناسب استفاده کنید و پوشیدن پابرهنه و دمپایی اکیدا ممنوع است. کار بعد از نوشیدن ممنوع است.

3. اپراتورهای ماشین باید نظم و انضباط کار را رعایت کرده و در حین کار تمرکز کنند. آنها مجاز به بازی، بازی، چرت زدن، ترک پست یا ترک پست بدون اجازه نیستند.

4. قبل از ورود به سایت، نحوه توزیع خطوط هوایی، شبکه لوله های زیرزمینی، کابل های ارتباطی و ... در سایت باید مشخص شود. هنگامی که خطوط فشار قوی در نزدیکی سایت وجود دارد، برج حفاری باید فاصله ایمن را از خط فشار قوی حفظ کند. فاصله بین برج حفاری و خط فشار قوی نباید کمتر از 5 متر بالای 10 کیلو ولت و کمتر از 3 متر زیر 10 کیلو ولت باشد. دکل حفاری نباید به طور کلی زیر خط فشار قوی حرکت کند.

5. لوله ها، مقالات و ابزار در محل باید به ترتیب قرار داده شوند. نگهداری مواد شیمیایی سمی و خورنده در محل حفاری اکیداً ممنوع است. در حین استفاده، تجهیزات حفاظتی باید طبق مقررات مربوطه پوشیده شوند.

6. بدون بررسی تجهیزات، برج را بلند یا فرود ندهید. هیچکس اجازه ندارد در هنگام برخاستن و فرود در اطراف برج بایستد.

7. قبل از حفاری باید بررسی شود که آیا پیچ های دکل حفاری، موتور دیزل، بلوک تاج، فریم برج و سایر ماشین آلات سفت شده اند، آیا مواد برج کامل است و سیم طناب سالم است یا خیر. کار را می توان تنها پس از اینکه مشخص شد ایمن و قابل اعتماد است شروع کرد.

8. محور عمودی دکل حفاری، مرکز بلوک تاج (یا نقطه مماس لبه جلویی) و سوراخ حفاری باید روی یک خط عمودی باشند.

9. کارکنان برج باید کمربند ایمنی خود را ببندند و سر و دست خود را تا محدوده ای که آسانسور بالا و پایین می رود دراز نکنند.

10. زمانی که دستگاه در حال کار است، انجام جداسازی و مونتاژ قطعات و دست زدن و مالش دادن قطعات در حال اجرا ممنوع است.

11. کلیه تسمه های محرک در معرض دید، چرخ های قابل مشاهده، زنجیر چرخان شفت و غیره باید دارای روکش یا نرده محافظ باشند و هیچ شیئی روی نرده ها قرار داده نشود.

12. کلیه قسمت های اتصال سیستم بالابر دکل حفاری باید قابل اطمینان، خشک و تمیز و دارای ترمز موثر بوده و بلوک تاج و سیستم بالابر عاری از خرابی باشد.

13. سیستم کلاچ ترمز دکل حفاری باید از هجوم روغن، آب و چیزهای مختلف جلوگیری کند تا دکل حفاری کنترل کلاچ را از دست ندهد.

14. جمع کننده و قلاب بالابر باید مجهز به دستگاه قفل ایمنی باشد. هنگام برداشتن و آویزان کردن کشنده، تماس با پایین کشنده مجاز نیست.

15. در حین حفاری، ناخدا مسئولیت عملکرد دستگاه حفاری، توجه به شرایط کار در سوراخ، دکل حفاری، موتور دیزل و پمپ آب را بر عهده دارد و مشکلات پیدا شده را به موقع حل می کند.

16. کارگران سوراخ باز کننده اجازه ندارند دست خود را در پایین دسته چنگال کوسن بگیرند. ابتدا باید برق دوشاخه های بالشتک بالا و پایین قطع شود. پس از اینکه ابزارهای حفاری با قطر درشت از دهانه سوراخ خارج شدند، باید بدنه لوله ابزارهای حفاری را با دو دست نگه دارند. برای آزمایش هسته سنگ یا نگاه کردن به هسته سنگ از پایین با چشمان خود، گذاشتن دست در مته ممنوع است. گرفتن ته ابزار حفاری با دست مجاز نیست.

17. از انبر دندان یا ابزارهای دیگر برای سفت کردن و برداشتن ابزارهای سوراخ کننده استفاده کنید. هنگامی که مقاومت زیاد است، نگه داشتن انبر دندان یا سایر ابزارها با دست کاملاً ممنوع است. از کف دست به سمت پایین استفاده کنید تا از آسیب رساندن انبر دندان یا سایر ابزار به دست ها جلوگیری کنید.

18. هنگام بلند کردن و اجرای مته، اپراتور دکل حفاری باید به ارتفاع آسانسور توجه کند و تنها زمانی می تواند آن را پایین بیاورد که کارگران در روزنه در موقعیت ایمن قرار گیرند. قرار دادن ابزار حفاری به پایین اکیداً ممنوع است.

19. هنگامی که وینچ کار می کند، دست زدن به طناب با دست اکیدا ممنوع است. دوشاخه اسپیسر تا زمانی که ابزار حفاری را ترک نکند، راه اندازی نمی شود.

20. هنگام چکش زدن، فرد خاصی برای فرماندهی تعیین می شود. لوله مته تحتانی چکش باید مجهز به دسته ضربه باشد. قسمت بالایی حلقه باید به لوله مته متصل شود و آسانسور باید محکم آویزان شود و لوله مته سفت شود. ورود به محدوده کاری چکش سوراخ کننده با دست یا سایر قسمت های بدن برای جلوگیری از آسیب دیدن چکش ممنوع است.

21. هنگام استفاده از جک، باید تیر میدان را بالشتک کرد و جک و پست را محکم کرد. هنگام سفت کردن لغزنده ها باید با چکش بالشتک شوند. قسمت بالایی لغزش باید محکم بسته شده و با دسته ضربه محکم شود. دهانه باید به خوبی محصور شده باشد و جمع کننده باید بسته شود. جک زدن باید آهسته باشد، نه خیلی شدید، و باید فاصله مشخصی وجود داشته باشد.

22. در هنگام استفاده از جک پیچ، افزایش طول آچار به دلخواه ممنوع است. ارتفاع جک میله های پیچ در دو طرف باید ثابت باشد و نباید از دو سوم طول کل میله پیچ تجاوز کند. در طول فرآیند فشار میله، سر و سینه باید از آچار دورتر باشند. در هنگام لگد زدن، استفاده از آسانسور برای بلند کردن ابزار حفاری تصادفی جک دار ممنوع است.

23. اپراتور مجاز به ایستادن در محدوده معکوس انبردست یا آچار هنگام معکوس کردن ابزار حفاری نیست.

24. محل باید مجهز به تجهیزات مناسب اطفاء حریق جهت جلوگیری از حوادث آتش سوزی باشد.

25. در حین عملیات حفاری انکر بولت، اپراتور دکل حفاری باید رو به حفاری باشد و نباید با پشت به حفاری عمل کند.

26. در حین عملیات حفاری پیشروی حفاری، دهانه شمع باید با صفحه پوششی پوشانده شود تا از افتادن در سوراخ شمع جلوگیری شود. بدون حفاظت قابل اعتماد، ورود به سوراخ شمع برای هیچ عملیاتی مجاز نیست.

27. در حین حفاری سد، پس از حفاری سوراخ نهایی، باید با رعایت دقیق مقررات با ماسه سیمان و سنگریزه پر شود.